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          C919完成取證試飛,大飛機概念走高,銀邦股份等大漲

          2022-08-01 10:35 來源: 證券時報網 作者: 吳永芳
          證券時報網 吳永芳 2022-08-01 10:35

          大飛機概念1日盤中震蕩走高,截至發稿,銀邦股份漲逾17%,盤中一度逼近漲停;立航科技漲停,森麒麟漲約7%,金財互聯漲約6%。

          消息面上,中國商飛8月1日宣布,國產大飛機C919完成取證試飛。

          據悉,C919大型客機,是中國首款按照最新國際適航標準、自主研制的單通道大型干線客機。其主制造商為中國商用飛機有限責任公司。

          根據中國商飛預測,到2040年中國客機隊規模將達到9957架,占全球比例22%,成為全球最大單一航空市場。未來20年中國將接收民航客機9084架,市場總價值超9萬億人民幣。

          浙商證券表示,國產客機市場方面,ARJ21已進入批產,C919預計年內開啟交付,CR929預計2030年內開啟交付。隨著國產型號市占率的逐步提升,預估未來20年國產客機交付數量約3000架,總價值超2萬億人民幣,行業復合增速超20%。

          大飛機產業鏈包括:設計研發、先進制造(新材料、零部件、機體制造、機載系統、總裝集成)、運營維修。當前C919供應商中外資/合資企業占比較高,未來中國航空制造產業鏈將受益于“國產整機市占率提升+供應鏈國產化程度加深”雙重驅動。

          新材料:C919機體結構鋁合金占比65%、復合材料12%、鈦合金9%、高強度鋼7%。CR929復材占比將大幅提升至50%以上。關注原材料國產化進展、看好復合材料投資機會。

          零部件:包括鍛鑄件、機加件、標準件、電子元器件等,產品附加值高??春?a class='trsHotWords' style='color: #2f67d1;text-decoration: none;' target='_blank' code='600765'>中航重機等細分領域龍頭,享受國產民機放量拉動效果更為顯著。

          機體制造:主要由航空工業旗下主機廠承擔,價值占比36%。當前國產化程度最高,增長確定性強,重點看好中航西飛,軍民用大飛機龍頭,C919配套價值占比高。

          機載系統:整機價值占比約30%。國產化率較低,產品利潤率高,國產化過程中增長空間大,看好航電系統龍頭中航電子。

          動力裝置:整機價值占比約22%,當前由CFM國際公司配套,國產商用航空發動機預計2030年內開啟放量。

          該機構表示,重點看好機體制造、機載系統、零部件、新材料。

          1)機體制造:中航西飛(C919最大的機體供應商)、中航沈飛(中國戰機第一股);

          2)動力裝置:航發動力(發動機國產化配套);

          3)機載系統:中航電子(機載龍頭)、江航裝備(氧氣系統)、博云新材(剎車系統);

          4)零部件:中航重機(航空鍛件龍頭)、愛樂達(機加工)、中航光電(連接器龍頭);

          5)新材料:中航高科(復合材料預浸料)、光威復材(軍民用碳纖維)、中復神鷹(民用碳纖維)、撫順特鋼(超高強度鋼)、寶鈦股份(鈦合金龍頭)。

          聲明:證券時報力求信息真實、準確,文章提及內容僅供參考,不構成實質性投資建議,據此操作風險自擔。

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